Zastosowania sprężonego powietrza w żegludze

Sprężone powietrze jest powszechnie stosowane w całym sektorze morskim. Również na statkach wszystkich klas, na platformach morskich i w portach. W środowisku morskim stosuje się różne systemy sprężonego powietrza, m.in. systemy powietrza roboczego, powietrza sterującego oraz do wytwarzania azotu. Wszystkie one muszą być przystosowane do pracy w ekstremalnych warunkach i certyfikowane przez towarzystwa klasyfikacyjne. Celem jest zapewnienie najwyższego poziomu bezpieczeństwa, niezawodności i zgodności z przepisami.

Sprawdź, jakie są wymagania wobec niskiego ciśnienia i sprężonego powietrza w żegludze. Dowiedz się, jak najlepiej je spełnić za pomocą specjalnych systemów KAESER KOMPRESSOREN dla przemysłu morskiego!

Typowe zastosowania sprężonego powietrza w żegludze

Powietrze robocze w żegludze

Powietrze robocze lub powietrze zasilające jest niezbędne na pokładzie każdego statku, aby zapewnić płynny przebieg procesów nawet w ekstremalnych warunkach. Typowe zastosowania to narzędzia pneumatyczne, agregaty malarskie, wciągarki i urządzenia do czyszczenia ładowni.

Zastosowania sprężonego powietrza w żegludze – powietrze sterujące

Sterujące sprężone powietrze w żegludze

Niezawodne zasilanie sprężonym powietrzem w przemyśle morskim jest niezbędne, ponieważ systemy muszą pracować bez przerwy przez całą dobę. Powietrze sterujące nie może przy tym zawierać oleju, pyłu ani wody. Zapewnia to zawsze optymalne działanie zaworów, kontroli spalin, sterowania przepustnicą i innych procesów automatyzacji.

Wytwarzanie azotu na pokładzie

Na statkach przewożących łatwopalne ładunki lub wyposażonych w podwójne układy paliwowe wytwarzanie azotu na pokładzie odgrywa decydującą rolę. Służy on do inertyzacji, płukania i zakrywania gazem osłonowym. Bezpieczeństwo i wydajność zależą zatem od niezawodnej produkcji azotu, której warunkiem jest ciągłe zasilanie czystym sprężonym powietrzem o stabilnej temperaturze.

Selektywna redukcja katalityczna (SCR) na statkach

Warunkiem skuteczności selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) jest niezawodne zasilanie wysokiej jakości sprężonym powietrzem. Jest ono potrzebne, aby rozpylać wodny roztwór mocznika lub amoniaku w spalinach przed wlotem katalizatora. Służy też do regularnego przedmuchiwania katalizatora.

Air Lubrication

Technologia smarowania powietrzem polega na wytwarzaniu pod kadłubem za pomocą sprężonego powietrza drobnych pęcherzyków powietrza, które tworzą równomierną warstwę. Zmniejszają one opór wody, co przekłada się na oszczędność paliwa, a zarazem znacznie niższą emisję CO₂.

Oczyszczanie ścieków na pokładzie

Na statkach i platformach wiertniczych bardzo ważne jest oczyszczanie ścieków. Potrzebne jest do tego sprężone powietrze, aby dostarczać tlen do aerobowego oczyszczania biologicznego. Niezawodne dmuchawy są niezbędne do skutecznego procesu oczyszczania.

Anti-Heeling

Systemy wyrównywania przechyłów (anti-heeling) służą do stabilizacji statków lub utrzymywania w ruchu lodołamaczy. Są one czynnikiem decydującym o bezpieczeństwie i wydajności operacji załadowczych. Ich działanie polega na przepompowywaniu wody balastowej między zbiornikami za pomocą sprężonego powietrza pod niskim ciśnieniem. To pozwala wyrównać jednostronny przechył i utrzymać statek w pionie.

Zastosowania sprężonego powietrza w żegludze – transport towarów sypkich

Transport towarów sypkich w żegludze

W przemyśle morskim niektóre towary sypkie są transportowane za pomocą przenośników pneumatycznych. Aby niezawodnie i wydajnie przetransportować materiał przez rurociągi z jednego punktu do innego, potrzebny jest ciągły strumień sprężonego powietrza.

Powietrze rozruchowe na pokładzie

Sprężone powietrze jest niezbędne do działania systemów powietrza rozruchowego stanowiących rozrusznik wielkich okrętowych silników wysokoprężnych. Sprężone powietrze pod wysokim ciśnieniem jest nośnikiem energii początkowej, która służy do uruchomienia silnika.

Morskie kurtyny bąbelkowe

Kurtyny bąbelkowe stosuje się w morskich farmach wiatrowych, w inwestycjach w infrastrukturę portową i na platformach wiertniczych. Skutecznie ograniczają hałas podwodny powstający podczas prac palowych, odwiertów lub wybuchów. Potrzebne do nich pęcherzyki powietrza są wytwarzane za pomocą sprężonego powietrza.